2025年，国内二手车交易市场买卖规模在政策支持、新能源汽车渗透率提高与数字化加速等多原因的推进下，初次突破2000万辆大关，创历史新高。中国汽车流通协会最新数据显示，2025年二手车累计买卖量2010.80万辆，同比增加49.38万辆，增长2.52%，累计买卖金额12897.90亿元，市场体量与买卖价值同步攀升。自2016年起，历经10年进步，二手车买卖规模达成从千万辆到2000万辆的量级跨越，彰显出强劲的进步韧性。
2025年，二手车交易市场“前低后高、震动回升”。中国汽车流通协会表示，上半年，受新汽车市场场价格波动频繁的影响，月度买卖量环比持续下滑；进入下半年，伴随新汽车市场场价格越来越趋稳，买家买车信心回升，市场活跃度显著提高，特别是12月份环比7％的增速，进一步巩固了回升态势。
“目前二手车交易市场整体呈现规模扩大、结构优化、流通效率提高与经营主体多样化的综合特点。”全国乘用汽车市场场信息联席会秘书长崔东树剖析，这一态势体目前4个维度：一是二手车买卖量稳步增长，价格维持稳定，库存周期缩短，显示行业运行愈加成熟高效；二是新能源二手车占比明显提升，商用车增速快于乘用车，汽车年限结构更趋合理，反映消费需要向高性价比与低用本钱转变；三是跨地区流通持续增强，转籍率提高，全国大流通格局越来越形成；四是连锁化、品牌化与电子商务化融合，进一步改变买卖体验并提高行业信赖度。
网上购物二手车正成为年轻买家的新选择，二手车电子商务平台买卖量呈上升趋势。过去，车子的状况不透明、易买到事故车等问题，是买家线上买卖二手车的主要顾虑。现在，数字化技术搭建的“信赖基石”，正越来越消除这一痛点。
二手车数据服务平台的崛起，成为健全行业信赖体系的重点抓手。这种平台依托真实、不可篡改的车子的状况记录，构建起汽车全生命周期数据档案，将抽象的“信赖”转化为可查看、可核验的数据。电子政务云计算应用技术国家工程实验室主任连樟文介绍，以健康用车平台为例，其提供精确的维保报告、综合车子的状况、电池报告、出险记录、异常里程、估值报告等数据查看服务，数字化体验更贴合青年的生活习惯，同时也打消了青年对车子的状况不明的顾虑。
在瓜子二手车联合开创者王晓宇看来，推进二手车交易市场进一步进步，要着力改造传统二手车流整体系。长期以来，二手车交易市场中个人卖家途径受限，汽车供应很大依靠商家完成信息撮合、评估测试、物流出货等环节。伴随二手车跨地区流通壁垒越来越破除、数字化平台进步，二手车流通效率显著提升，“个人对个人”（C2C）的买卖模式正加速普及，买卖透明度和便利性持续增强。瓜子二手车将进一步优化C2C商品线，通过降低中间环节、压缩买卖本钱，达成交易双方共赢。
专家剖析，2026年，伴随汽车行业“内卷式”角逐治理效果越来越显现，叠加以旧换新政策深入推进，新汽车市场场价格有望维持稳定运行。这将为二手车交易市场打造更为有利的进步环境，预计全年买卖规模将继续稳步扩大。
政策层面的持续加码，为二手车交易市场进步注入强劲动力。日前，商务部等9部门联合印发《关于推行绿色消费推进行动的公告》，进一步明确要促进汽车绿色消费，支持买家购买新能源汽车，做强汽车产业链，挖掘二手车、汽车出租、汽车改装、汽车共享等“服务市场”潜力，探索盘活闲置汽车增收，支持进步房车露营、汽车影院、自驾游等新型消费。
国家信息中心经济师林超表示，进一步挖掘二手车消费潜力，重点在于优化买卖步骤、打破信息壁垒、提高商品服务水平。他建议，各地应持续健全二手车流通管理规范，革新二手车买卖登记便利化手段，探索打造线上买卖管理规范。有关部门需强化监管，严厉打击篡改里程、隐瞒事故等欺诈行为，加快打造统一的二手车测试认证标准，提高二手车测试结果公信力。同时，鼓励汽车生产企业拓展厂商认证、二手车整备等业务，提供更长年限、更广范围的质保服务，让买家放心选择和购买二手车。
数据显示，2025年新能源二手车全年买卖量达160万辆，占全年总买卖量的7.9%，较上年同期提升2.2个百分点。新能源二手车占比持续提高的同时，也暴露出行业进步的新痛点：技术迭代速度快致使汽车价格与保值率波动较大，部分车企三电系统终身质保政策仅针对“首任用户”。对此，林超建议，要健全新能源二手车测试和估值技术，鼓励汽车企业推行三电系统终身质保政策“跟车”，为新能源二手车交易市场的进步提供坚实保障。
来源：经济日报
