作者 | 赵栀
编辑 | 趣解商业资讯组
日前，据媒体报道，北京买家金女性反映，其在瓜子二手车上花24万元买的准新车竟是“筹资出租”车，而平台的态度比较敷衍。
金女性称，2024年3月，她通过瓜子二手车APP购入一辆仅用三四个月的蔚来ET5T准新车，却在后续用中发现汽车隐藏筹资出租和抵押隐患，不只车机系统没办法变更，还面临被远程操控、锁车的风险。
问题暴露后，金女性期望通过维权来找回是我们的权利，但维权过程却困难重重。她多次联系瓜子二手车交易平台对接销售的梁女性，他们以“不负责售后”为由推诿，引导其联系400客服。但金女性多次拨打瓜子二手车400客服电话后，仅得到“已记录反馈”的敷衍回复，一直无人提供实质性解决方法。
当金女性需要瓜子二手车交易平台提供实质售车方信息时，也遭到拒绝。无奈之下，她向北京场监督管理局投诉，却被告知该争议需通过司法渠道解决。
现在，金女性已筹备提起诉讼，诉求包含撤销买车协议、返还24.298万元买车款及保险费9569.3元、装饰费7761.59元，同时依据《买家权益保护法》倡导三倍车款赔偿72.894万元，并需要平台承担律师费。
图片来源：“新黄河”截图
而此事并不是个例。
10月，“央广网”报道，武汉的李先生反映，他在瓜子二手车交易平台买车遭遇“货不对板”。在近一个月的维权过程中，平台虽承认错误，但拒绝其“退一赔三”的诉求，解决方法赔偿金数额从800元、1000元、2000元一路“挤牙膏”式涨至6000元。而平台回话媒体称，此为“个其他人员操作失误”，没有欺诈行为。
7月，据“扬州电视台关注”报道，王先生通过瓜子二手车交易平台买车，线下交接时发现车子的状况较平台宣传相差甚远，提出退车却遭遇了拒绝。员工只赞同更换三元催化器、给予肯定经济补偿。在媒体介入后，平台启动了退车退款步骤。
6月，据“汽车365热线”报道，一位来自山西晋中的用户在瓜子二手车购买了一辆标注为“B级车子的状况”的二手林肯，平台宣传称经过200多项专业测试，其却在后续用中发现汽车存在多处未披露的拆卸修理痕迹。
“趣解商业”注意到，截至11月十日，在黑猫投诉平台上，共有6227条投诉中包括搜索关键词“瓜子二手车”。投诉内容集中在涉嫌欺骗买家、不予退款、客服不处置等。
一位买家投诉称，其“25年十月19日在瓜子二手车交易平台购买了一台大众桑塔纳。官方描述车子的状况和测试报告不同可以全额退款。
25年十月21日入瓜子中心验车，发现车子底盘半轴渗油，与测试报告描述的不符合，测试报告没描述渗油的事情，瓜子官方说渗油不影响用，不给退款，瓜子没提前告知车子渗油的状况，欺骗买家”。
图片来源：黑猫投诉平台截图
有业内人士表示，汽车鉴别后，若卖不出去，所投入的本钱就是无效的，没办法为企业带来收入。因此企业需要在经济效益和投入的时间、本钱之间做平衡。
在连续的纠纷事件以外，瓜子二手车的母公司车好多集团的上市传说也引发了广泛关注。
此前据媒体报道，车好多集团考虑在美国进行IPO，可能筹资约2亿USD。彼时，车好多集团回话称，该信息不实。
不过，关于车好多集团的上市传说早已流传多年。
自2019年以来，车好多集团多次传出IPO计划。公司通过多轮筹资，总计筹资额接近40亿USD，力图通过商业模式的转型扩大市场影响力。从传统的线上线下结合模式，车好多集团正越来越转向更为电子商务化的全线上买卖模式。同时，公司推出了线上验车、官方测试和“7天试驾”等服务，期望提高客户体验，巩固市场地位。
然而，瓜子二手车频发的纠纷事件，为其母公司车好多集团的上市增添了不确定性。伴随二手车交易市场的角逐日益激烈，平台的服务水平、用户信赖度与风控能力，将成为影响瓜子二手车及车好多集团将来进步的重点原因。
