然而，在新车达成全球首发还没几天，在国内市场就已经频频现身，并且在日前已有人拍摄到了新一代奔驰S级现身街头的照片，你感觉有没韩式风格车的风范？
9月初，大家翘首以盼的新一代奔驰S级终于达成了全球首发，而相比内心的喜悦，可能透露更多的尽是失望。由于作为传统豪华品牌的灵魂代表，奔驰S级向来都是引领流行的风向标，但W223经由Hubert Lee韩国设计师操刀之后，“豪华大佬”那个味全变了...
相比于老款车型，新一代奔驰S级的前中网愈加立体化，而且呈现出六角式风格，看上去整体的家族化风格没完全褪去，但已然失去了稳重大方的气场，所衬托得可能是年青与时髦。
说全新奔驰S级是失败的设计，这跟大灯组由A级向S级推行也有莫大的关联，低级模仿高级那是荣誉感，高级模仿低级则是便宜感！
其实从新车的前唇设定来看，基本可以视为奔驰S级的基本款，没太多的镀铬装饰，反而由大面积的黑色塑板覆盖，是否有点掉档次？
从侧身看，依然维持原有奔驰S级的高雅身材，而且尺寸参数5289/2109/1503mm，轴距为3216mm，和老款相比也没太大的改变。不过需要说明的一点是，官方宣称使用的是隐藏式门把手，但从该车的把手设计来看，更像是老款的无钥匙进入的那类型型，难道这就是传闻中的低配毫无选择权？
尽管后背没粘贴任何身份标识，但也大概可以断定最低配的S350L？三角式的尾灯由一根横贯式的镀铬饰条相连，底部则由两个扁平的排气筒点缀。
说实话，从整体的装饰来看丝毫看不到一辆旗舰车型该有些豪华气息，甚至可能都没十代索纳塔设计的绚丽。这要跟老款奔驰S级“星辉式”尾灯相比，完全不处于一个档次。
内饰风格虽然大变，但不能不佩服奔驰敢于突破的勇气，使用横置液晶仪表和矗立式的中控多媒体屏，不只看着科技感非常强，而且还附有AR HUD、MBUX辨别系统等黑科技。
不过，为之可惜的是全国市场都在纷纷效仿奔驰S级所打造的双联屏，可谓引领一代时尚。目前风格大变之后，又和上汽荣威系列“撞内饰”，可能就再也不会有吹捧的机会。另外，个人吐槽之下新一代奔驰S级的三辐式方向盘设计是真得丑！
在动力系统上，全新奔驰S级将提供3.0T直列6缸发动机，外加48V轻混系统，而后期版本据了解还有插电式混动版。与之匹配的9AT变速箱没变，但在配置上增加了Pre-Safe+的主动侧碰防御机制，增强了平时行驶的安全性。
如何说呢？新一代奔驰S级确实在黑科技上有所增加，但在外在的商品设计属实减配。而现在看到的这款低配，前唇由黑色塑板覆盖，也没流行的隐藏式门把手，后背设计更是“单纯”的像一张白纸，有点韩式风格车的风范！
当然，市面上同样流传着另一种说法。在整体市场销售量呈现下滑的状况下，梅赛德斯官方为了控制本钱和向年青化人群靠拢，所以才会呈现出这一代没“豪华”风韵的奔驰S级。
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