电能作为将来汽车的动力之源，能达成高能效比及零排放，是一种相当理想的能源。但因为现在电池及电机技术的限制，使得纯电动车在续航里程及维护本钱上都比不上传统的燃料汽车。再加上纯电动车充电设施暂未健全，使得纯电动车暂不可以普及。汽车生产厂家为此推出了混合动力汽车。混合动力汽车一方面排放较低，而另一方面在续航里程上和传统汽车无异。
啥是混合动力汽车？
广义上说，混合动力汽车(Hybrid Vehicle)是指汽车驱动系统由两个或多个能同时运转的单个驱动系统联合组成的汽车，汽车的行驶功率依据实质的汽车行驶状况由单个驱动系统单独或一同提供。一般所说的混合动力汽车，通常是指油电混合动力汽车(Hybrid Electric Vehicle, HEV)，即使用传统的内燃机(柴油机或汽油机)和电动机作为动力源，也有些发动机经过改造用其他替代燃料，比如压缩天然气、丙烷和乙醇燃料等。
依据混合动力驱动的联结方法，通常把混合动力汽车分为三类：
1、串联式：主要由发动机、发电机、驱动电机等三大动力总成用串联方法组成了HEV的动力系统。发动机带动发电机发电，所产生的电能通过电机控制器提供给电动机，再由电动机转化为动能后驱动汽车。动力电池对在发电机产生的电能和电动机需要的电能之间进行调节，从而保证汽车在各种行驶工况下的功率需要。
2、并联式：发动机和发电机都是动力总成，两大动力总成的功率可以互相叠加输出，也可以单独输出。不同于串联式混合动力的电驱动系统，并联式混合动力电驱动系统具备发动机和牵引电机两者能并联地直接向驱动轮供给机械功率的特征。并联式结构优于串联式结构的特点是：①无需发电机；②牵引电动机容量较小；③无需发动机至驱动轮之间功率的多向转换。
3、混联式：综合了串联式和并联式的结构而组成的电动汽车，主要由发动机、电动-发电机和驱动电机三大动力总成组成。混联式混合动力将串联式混合动力电动汽车和并联式混合动力汽车相结合，具备两者的优点，比串联式混合动力电动汽车多增了机械动力的传递路线；比并联式混合动力电动汽车多增了电能的传输路线。
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