伴随中国汽车保有量的增加，汽车现在即便在农村也已经不是什么稀罕物，随之而来的小孩乘车的机会愈加多，你是不是关注小孩的乘车安全？假如你的小孩在6岁以下，你是不是为他筹备了儿童安全座椅呢？这个问题伴随近几年儿童安全事故的发生，已经开始引起了大家的注意。在一次坐车的时候相信大多数人跟我一样都不系安全带的，这个不怪我，由于没人告诉我还有这个东西，对那时的我来讲，相比平常自己骑自行车，这个四周包着铁皮的大玩意如何着也比自行车安全吧！
更别提儿童安全座椅了！目前都还有相当一部分小孩的家长在乘车的时候选择抱着我们的小孩，好像他们感觉如此才更安全，当然这也大多出目前农村，由于有的农村路况不怎么样，开行车速度度相对来讲不是非常快，家长也比较放心，当然这也多出目前8090上一辈，由于小时候有车的不多，通常轿车后面都是坐满人的，不会专门给小孩留个地方的，所以就只能让家长抱着！现在状况大大改变，更伴随二孩政策的放开，家不只有一个小孩，儿童安全愈加看重！
在儿童安全座椅的用率上，国内外差距明显
针对儿童座椅的用状况，2011年在清华大学幼儿园通过发放调查问卷的方法做过一次调查，儿童安全座椅的用率在5%左右；2013年，第三进行了调查，用率虽然有所增加，但仍然在30%以下。在北京如此的一线城市，儿童安全座椅的用率都这样低下，可以想见，在国内，儿童座椅的用状况更是不容乐观，约在1%左右。值得欣慰的是，这一状况正在改变。海外的状况如何呢？对于儿童乘车面临的危险，诸如美国、德国、日本等发达国家早在20多年前就已经注意到了，并开始实行儿童安全座椅标准，并拟定了法规，明确儿童乘车时需要用儿童安全座椅。譬如美国，新生儿在医院出生后，假如没筹备儿童安全座椅，大夫是不会赞同出院的。现在，这部分发达国家在儿童安全座椅的用率上都超越了90%。中国有着我们的特殊状况，除去法规方面没跟上，人的安全意识也相对落后，一家5口乘坐一辆车的状况也比较常见，用儿童安全座椅会带来不少不便。中国家庭即便买了儿童安全座椅因为嫌麻烦也并不全都用，实质用率仅在50%左右。
抱不等于爱，如此的爱总是酿成惨剧
儿童座椅的用率这样之低的一个主要原因就是家长在小孩乘车安全上存在误区。现在国内常见存在着妈妈怀抱儿童乘车、儿童不用任何约束系统、儿童坐在装有安全气囊的副驾驶座、儿童用成人安全带等几大误区。这部分不好的乘车习惯直接影响到小孩的生命安全。在这部分误区中，抱着小孩乘车就是一种非常常见的现象，大多数人会说：我一直抱着小孩坐车，到目前任何事情也没发生过，小孩离不开大人的怀抱，要不我不踏实。”对此，有关组织经过测算，当行车速度为70km/h发生碰撞事故时，在巨大惯性力有哪些用途下，妈妈要想抱住一个3岁大的小孩，大约需要抱起250kg物体的力，由于碰撞发生之际，撞击力是小孩自己重力的12倍多。并且碰撞能量是与速度的平方成正比的关系，速度越高碰撞能量就会越高。这个力度，你能抱得住小孩吗？但因为此前这种案例不多，才没引起大伙的注意！
除去“抱着小孩才安全”如此的传统思想的误导外，中国的家长们没用儿童安全座椅的习惯，还有其他原因。一些家长感觉安装儿童安全座椅影响乘坐空间，通常后排可以坐3个人，假如安装了儿童安全座椅可能最多就坐两个人，空间用率减少了不少；还有些家长则是虽然买了儿童安全座椅，但怕麻烦，觉得安装是一个需要花时间的事儿；另外，还有家长感觉浪费，用完之后如何解决？送人？自己家里放着又占地方。
怎么样选儿童安全座椅？
在保护儿童乘车安全方面，儿童安全座椅的重要程度毋庸置疑，但儿童安全座椅市场的鱼龙混杂也让消费者的选择变得困惑。现在，市面上在售的儿童安全座椅可选择的类型不少，价格在1、二百元到5、六千元不等，差价非常大。除去差价悬殊以外，儿童安全座椅的各种认证标准也被人晕头转向。有些实行欧洲标准，有些实行美国标准。那消费者到底该怎么样选择儿童安全座椅呢？现在国内市场上供应的儿童安全座椅品牌门类海量，各个厂商只不过根据自己企业的规范进行生产，原材料无从追究，安全性也法得到有效监测，建议大伙在购买儿童座椅时选择品牌认同度高的商品自2015年9月1日起，儿童安全座椅将推行强制性商品认证，未获得强制性商品认证的儿童安全座椅不能出厂、销售、进口或在其他经营活动中用，在如此的法规推行后，也将对儿童安全座椅市场起到好的规范用途。
不同年龄段的小孩该选择哪种儿童安全座椅呢？
新生的婴儿和6岁以下的小孩最好是用专门的儿童安全座椅；小孩在6岁将来，可以用增高座垫搭配成人安全带；在小孩长到1.45m左右，便可以直接用成人安全带了。”她特别提醒家长，身高1.45m以下的儿童千万不要直接用成人安全带，由于儿童的身材比较小，成人安全带总是勒在孩子的脖子上，假如发生碰撞，对儿童来讲是很危险的。
相信伴随大家行车安全意识的提升，愈加多的家庭会用儿童安全座椅。小孩的安全才是一位的！
