据车商融知道，去年9月底国家推出1.6升及以下排量乘汽车使用购置税减半政策。受此政策影响，今年1-11月，1.6升及以下乘汽车使用销售1562.8万辆，比同期增长22.5%，占乘汽车使用销售量比重为72.1%，比上年同期提升3.8个百分点。但离购置税减半的政策结束仅剩半个月的时间了，2017年购置税打折是不是还会延续呢？
财政部15日官方网站正式发布公告称，自2017年1月1日起至12月31日止，对购置1.6升及以下排量的乘汽车使用减按7.5%的税率征收汽车购置税。自2018年1月1日起，恢复按10%的法定税率征收汽车购置税。
2009年，国家首次对购买1.6升及以下排量乘汽车使用推出税收减半的打折举措，即购置税打折税率为5%。当年国内汽车销售量同比增长32.37%，乘汽车使用销售量增长33.17%，中国超越美国成为全球最大车市。随后，2010年小排量汽车购置税仍推行打折，不过也提升到根据7.5%的税率征收。自2011年起，国家对1.6升及以下排量乘汽车使用就恢复了按10%的税率征回收置税。不过，在政策结束后的2011年，国内全年汽车销售量增幅仅为2.45%，增速为13年来最低水平。
为促进新能源和小排量汽车得进步，2015年十月1日起，国家再一次推出了购买1.6升及以下排量乘汽车使用，推行购置税减半征收的打折政策，即汽车购置税从原先的10%减少为5%，打折政策持续到今年的12月31日。
这一政策马上到期之时，多方呼吁继续延续购置税减半打折。11月1日，国家发改委、交通部、财政部等多个部委与主机厂和行业协会代表召开会议，研究此政策能否延续。在场的主机厂和行业协会代表大部分都表示支持这一政策延续，甚至可以进步为长期政策，其中最主要是什么原因就是这一政策可以刺激消费。
据车商融统计，今年前11个月，中国汽车销售量达到2494.8万辆，比上年同期增长14.1%。购置税减半不只可以促进汽车产业升级，同时也符合国家对低碳减排的需要。
财政部:关于减征1.6升及以下排量乘汽车使用汽车购置税的公告
最全汽车购置税计算方法及征收范围
车商融——
