在《泰囧》中给大伙带来欢乐的同时，我一直在想大家一直高歌猛进的拿下了世界汽车销售量霸主，并且使之有关二手车产业日新月异，突飞猛进的同；大家在成天参考美国市场，借鉴日本模式，学习欧洲经验的同时，大家的邻国泰国的二手车近况会是什么样呢？
泰国的汽车工业已经在1960年代就开始引进海外厂商进行构建，并且在2013年以年生产量246万台成为全球第九大汽车生产国。特别值得一提的是日系车成为压倒性主力军，占到市场份额的81.1% 。
泰国汽车产量及销售
年份
2010年
2011年
2012年
2013年
2014年
2015年
生产台数
1645304
1457795
2453717
2457057
1880007
1913002
国内销售
800357
795250
1436335
1330672
881832
799632
出口台数
895855
735627
1026671
1128152
1128102
1204895
1、泰国二手车流通的买卖分布
二手车零售商 60%
新车4S店 5%
个人买卖 20%
拍卖场 15%
2、泰国三大拍卖公司
当地派：Union Auction
外资派：Manheim
合资派：Apple Auction
据专业人士统计泰国拍卖明年买卖总量为10万台/年，主要车源途径为出租公司，银行，厂商等，这一点与美国比较类似，平均成交率为40-50%。
1、泰国－美瀚拍卖
美瀚在亚太区域第一家拍卖场就是在泰国，2003年成立但现在为止可以同时进行五条拍卖通道拍卖：①摩托车 ②卡车、BUS ③事故车 ④乘汽车使用，每天拍卖台次在400-500台。美瀚在泰国以现场举牌推广竞价和互联网出价相结合，比较符合亚洲特征。厂商、出租公司、银行广告多，看来行业联合是趋势。除此之外，摩托车拍卖是泰国比较有特点的拍卖！
2、泰国－艾普拍卖
爱普拍卖是三大拍卖公司最晚的一家，于2008年开始运营，由当地MBK地产商与日本爱普等公司一同打造的，资本金为3亿日元；爱普公司意图通过泰国拍卖流通业务的成熟积累，打开东南亚的二手车交易市场，扩展其国外事业。据悉，爱普拍卖展场72000平方米，每次上拍200台左右。其事故汽车评估报告很详细，这一点移植的日本评估表体系。
3、Union Auction
Union是泰国最早一家拍卖公司，1991年成立，已在2013年泰国的证券市场的M人工智能板块上市，年营业额在7.21亿泰铢，纯收益2.02亿泰铢，单场成交台数在500台数以上，市场认知度和占有率极高。其最大闪光点就是使用美女拍卖师，上下呼应、左右开工、氛围活跃。除此之外，车商对汽车车子的状况确认时间相对较短，测试报告可能相对描述详细，但不直观。
3、泰国二手车拍卖行业状况
1、拍卖平台均已BtoB拍卖为主，但车商间的买卖尚未成熟。
2、拍卖场次基本上每周进行1-2场，为了活跃场次也会临时进行品牌专场。
3、拍品汽车年限为3-5年，6-15年为主。
4、静态和动态的两项车子的状况确认，非常实用。
5、拍卖用户多源于地方城镇，泰国1000人汽车的保量为180台(日本为600台)，但曼谷为460台，地方为90台；曼谷当地的保有量水平已接近发达国家，地方的汽车普及正在飞速展开。
6、泰国的新车和二手车的比率1：1.6 ，流通的结构接近于欧美及日本，中国仅为1：0.3-0.4,中国二手车的拍卖买卖占比仅为10%，并且中国的拍卖中包含着CtoB的推广竞价平台，实质的BtoB的买卖量可以说是凤毛麟角！我坚信将来的中国二手车的拍卖平台或许是世界上最为先进最为关注的商业模式，但因为车源分散，角逐过热，本钱过高……拍卖的道路真的是任重道远。
本文转载自：中国二手车自媒体网盟邵峰
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