制动系统可谓是关系到人身安全的系统，有不少事故的发生都是因为忘了用或者没正确用而导致的后果。目前的手刹主要分为机械式手刹和电子手刹两种。
机械式手刹就是大家一般所说的传统意义上的手刹。手刹刹住的是后轮。这里车友们应该注意以下几个方面：
1、熄火停车必须要拉手刹
如此的例子说起来都不新鲜了，有些人停车不拉手刹，结果车自己跑了，在空旷地带还好，有些是在地下车库旁边，结果车自己滑下去了，上个月有一对逗比情侣在郊外江边玩车震，车忘了松手刹，两人车震动作又比较大，连人带车全部滑入江中，幸亏抢救准时，没丢了性命……
拉不拉手刹看上去一个非常不起眼的问题，而由它引发的事故可是数不过来。所以，车友们千万应该注意，要培养拉手刹的好习惯，特别是在坡道上，挂好挡、拉好手刹，等汽车稳定后再下车!
2、挂空挡时拉手刹
拥堵的大都市，常常堵车，路口也多，常常走走停停，堵车或者等红灯的时候，注意挂空档的同时拉上手刹，如此不仅能够在道路不平坦的路段上预防溜车，还能让右脚松开刹车，稍事休息一下。
3、起步时松手刹
别光记住拉上手刹，起步时却忘了松，而且要记住，肯定是按住按钮保证打到最底部。忘记松手刹对其会有肯定伤害。
4、突发状况救急
在行驶过程中，万一刹车系统坏了，可以尝试间歇、缓慢、不停地拉紧、放松手刹，使汽车停下来!不过这个最好别用到……
5、玩漂移用的到手刹
有些车友爱体验炫酷的操控感，玩漂移会用到手刹，平常驾驶通常用不到。
另外，给车友们介绍下电子手刹吧
科技快速进步，也让汽车对于机械控制电子化的运用已经愈加广泛，也渐渐向电子化控制靠拢，驾驶者能通过直接机械连接来自主控制的部分已经愈加少了，就连喜欢操控驾驶乐趣的用户们最喜欢的“手刹”也不可以幸免;
目前一些高档车型都配备了电子手刹，其实就是传统手刹的升级，变传统手刹的手拉为电动，一个小小的按键就能启动和关闭手刹功能。
电子手刹通过一个按键来启动或者关闭手刹功能。启动电子手刹可以在汽车任何情况下进行启动，即便在行进过程中误按，因为油门还处在工作地方所以电子手刹功能也会立即关闭;
假如在紧急刹车过程中按下，大多数电子手刹系统都会额外提供更强的制动力来辅助，部分车型更具备电子制动力分布与限速制停的功能。
所以说电子手刹还是蛮便捷的，而且还美观，另外也节省了空间。缺点就是对于喜欢操控的车友们来讲，电子手刹没办法做漂移。而且用惯了机械地，乍一用电子的还真不习惯。
另外，外电子手刹本钱略高，修理和更换不便捷，更要紧的一个缺点是，当车蓄电池失灵的时候电子手刹的功能也会同样出现问题，电子手刹将来应该还有更大的提高和普及。
