Ulrich Hackenber于1985年加入奥迪公司，负责前期开发部机械结构项目组的工作。依据大众汽车集团的模块化策略，2004年起Ulrich Hackenber同时负责集团车身技术的模块管理与集团各品牌公司之间车体和配置元件的协调工作。
伴随大众排放门事件的爆发，大众集团多名高管相继下台，前大众集团CEO文德恩宣布离职时，UlrichHackenberg就已经递交了辞呈，这曾被解析为大众用来减轻柴油车排放丑闻影响的举措。关于此次Ulrich Hackenber离任，新任大众集团CEO穆伦讲道：“在过去的30年中，Ulrich Hackenber一直活跃在大众集团当中，并参与了很多重要策略和模式的决策。我代表大众集团董事会感谢Ulrich Hackenber多年的努力与对于工作投入的热情。”
