在中国汽车行业，说到大众，无人不知，无人不晓，但要说到斯柯达，恐怕也只有喜欢汽车的朋友才会知道一些。其实只须你留神一下大众旗下的品牌，你就能发现斯柯达赫然在列，作为大家的全资子公司，斯柯达在近几年频频发力，除却三锐（晶锐，明锐，昊锐），斯柯达又给国内市场带来一款旗舰车型，它就是异军突起的斯柯达速派。
虽然斯柯达速派登陆中国没多长时间，但车商融的我们在山东华瑞源二手车交易市场依旧看到了一台标准配置的1.4T手工挡的速派，不能不说中国二手车的流通进步正在快速前进。今天我们就陪你一块看看这台速派到底如何。
从外观看去，这台速派身上还有的许昊锐的影子，但却已经变成了更年青化的线条，比起昊锐纯商务中年车相比，速派好歹年青化了一些，但终归到底，这台车的定位只不过跟同平台的帕萨特一样，典型的商务家庭汽车使用，跟运动操控性之类的词汇丝毫沾不上边。
既然是旗舰车型就得有个旗舰的样子，大众为这台速派装配了帕萨特、迈腾搭载的标准配置动力系统，1.4T涡轮增压发动机。动力强劲，能推进这台中型商务车跑出10秒出头的百公里加速，成绩比较出色，或许你感觉它的绝对速度并不快，但它只不过胃口很小的1.4T的发动机，在这个排量上，几乎无人比他做的更好。
除却外观与动力，内饰是最能体现德国人优良做工的。速派的中控台与大家的同门师兄弟相比也没过多的变化，线条平直，风格简洁，但质感是一如既往的出色，在这一点上，是国产车需要学习的。除此之外，这台速派使用了桃木点缀，黑棕双拼的色彩搭配风格，成熟大方，是商务家庭汽车使用的主流风格。
说了那样多，最后大家还是要看看这台速派的车子的状况。这台二手的速派其实与准新车无异，不到一年的汽车年限，46000公里不算少，但也不多，主如果以跑高速为主，不如何伤车，加之用户用的细心，4S店合法保养，有保养手册，所以车子的状况问题完全不需要担忧。速派在二手车交易市场的火热程度比较高，感兴趣的朋友，要下手得抓紧啊。
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