11月1日起，《上海在用非营业性客车额度管理试行方法》正式推行，在用非营业性客车额度纳入拍卖平台统一管理。将于18日上午10时30分举行的二手车牌个人非营业性客车额度投标拍卖，作为新政推行前的最后一次拍卖，引起市场广泛关注，车商融也对当地的二手车交易市场进行了调查，知道这次新政对沪牌可能导致的影响。
二手车牌价格降低
据车商融的调查，日前上海的二手车市场里，二手沪牌价格低走，完全没了昔日“水涨船高”的势头。主如果由于遭到了新政的影响，不少黄牛党害怕车牌不可以出手，因此纷纷采取降价的方法来供应手上的牌照。
在中山北路上的上海旧机动车辆买卖市场内，很多商户的门窗上有“上海牌照额度，价格面谈”的字样。几家商户报出的二手沪牌价格基本上在 93000元至95000元左右。这个价格，比二手沪牌过去达到的12万元高点跌去了不少。
“过了11月1日，这部分二手车牌就不可以买卖了，趁早卖卖掉算了。”有“黄牛”私下透露，在政策颁布前的两三周，就有人开始降价卖牌。而且，除非价格特别低，不然不再收新的二手车牌。“当时就怕政策有变化，来不及抛掉，压在手里。”
二手沪牌有“活牌”、“死牌”之分。所谓“死牌”，指用户先汽车使用牌卖家的名字买车、上牌，再由卖家连牌带车过户给用户；而“活牌”大多是从报废汽车上取下的车牌，到手时车牌已是用户的名字。近些天，市场里能买卖的二手沪牌数目极少，“死牌”的买卖量几乎为零。
新型“代拍”黄牛党
在福州路上的上海国拍大楼外有一道特别的街景，那就是守候在大厅外、堵门散发代拍广告的男男女女。“朋友，我跟你介绍一下。”“先生，大家的中标率非常高。”“大家公司每一个拍手独用20兆带宽，都是职业网络游戏玩家，手势极快，你放心。”你一言，我一语，满大厅充满着类似的叫喊声，被人难以招架。
据我们知道，原来重要原因还是在于新政推行，二手车牌将统一纳入拍卖平台，消费者们只能通过拍卖来获得沪牌，但因为现在沪牌拍卖的中标率极低，用户们没专门的工具或办法进行拍卖，因此想找专业的黄牛进行代拍，从而致使该业务也火热起来了。
这部分黄牛“代拍”的价格是按档次来划分的，有些分5000元、7000元、9000元三档，有些分5000元、8000元、10000元三档。之所以有不同，缘由是代拍时用的互联网带宽不同，“黄牛”的“从业经历”有长短。“20兆互联网带宽是4个人适用、2个人适用还是1人用。代拍手代拍的时间长短、成功概率不同，价格也不同。”一个“黄牛”道出“业务经”。
“这种新型的“代拍”黄牛党与之前在二手车市场的黄牛营生方法是不同的。代拍‘黄牛’赚高额代拍费，成功概率比较低。而二手车市场里的‘黄牛’卖二手牌赚差价，由于大部分状况下，市场价格大伙了解，他收来的牌照不会非常实惠，所以差价不大。新政推行后，以前的黄牛党可能有一部分人转到代拍去了。”车商融易老师说。
车商融提醒：
新政符合4种条件可直接流转在汽车使用额度：
①本人名字或本单位名字变更的；
②在用客车在爸爸妈妈子女、配偶之间流转的；
③在用客车因原持有单位合并、分立发生流转的；
④额度管理办公室根据规定程序报请市机动车辆额度管理联席会议赞同的其他情形。
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上海二手车牌纳入统一拍卖 促进新车买卖：http://www.chinaadec.com/n/3337.html
上海二手车牌管理策略将推出 是利是弊？：http://www.chinaadec.com/n/3072.html
