买车不必东奔西跑
大量数据圆你爱车梦
北京二手车市场数据剖析第三期
依据北京二手车市场2SC信息中心提供的2014年4月成交汽车车型排名数据显示，本月成交车型排名的1、为轿车，所占比率为71%；MPV以18%的比率排行榜第二。从数据上可以看出，轿车依然是成交最多的车型，而MPV也在符合家用型、城市型汽车使用需要的状况下追赶着轿车的销售节奏。
根据乘联会发布2013年乘汽车使用销售量数据，全国SUV累计销售量303.97万辆，比MPV多出了172.93万辆。但在本月数据中，SUV车型所占比率仅为7%，与MPV相差11个百分点，其缘由与北京的城市特点密不可分。北京的路段以公路为主，路面较为平缓，合适行驶的车型宽泛。而SUV具备多路况模式、大扭力、高通过性等特征，使其更合适在崎岖恶劣的路面驾驶。平缓的城市公路制约了SUV特征的发挥，而特征致使的悬挂硬、高油耗等问题便显露出来，性价比不及MPV车型，因此出现了数据中的结果。对于SUV车型，4月的成交量以登记日期在2010年到今天的汽车成交为主，数目占到整体的68.5%，并且，2010年将来的SUV成交量呈逐年递增趋势，主如果因为近些年来，各汽车生产厂家依据消费者的需要，生产出合适在城市中用的SUV，车型综合了原有SUV的特点与家汽车使用型的舒适性，另外在燃油经济性上也表现很好，这使得SUV车型渐渐成为消费者买车的备选之一。
依据北京二手车市场2SC信息中心提供的2014年4月二手用户要外迁城市排名中，内蒙古呼和浩特的外迁买卖量达到了五座城市买卖量总和的39%，成为了4月二手用户要外迁城市的1、；辽宁营口、内蒙古乌兰察布、赤峰与山东德州分列二至五名。
从图中数据还能看出，呼和浩特在外迁量上超出2、营口半数以上。究其缘由，主要还是受全国各地的限迁政策影响所致。据2SC信息中心数据统计，到现在为止，全国相继颁布了二手车限迁政策的城市区域已经接近300多个，进入2014年，各限迁城市区域纷纷调整了对二手车的迁入限制，其中调至国III标准以上的区域城市接近九成，限制愈加严格。然而，呼和浩特在2014年对限迁政策的调整相比较其他四个榜上城市变化不大，因此相比较而言，呼和浩特的二手车迁入限制需要较低，所以成为了4月北京二手车商家主要的二手车外迁吸纳地。此外，内蒙古的乌兰察布和赤峰也均榜上有名。对比由2SC信息中心于3月19日发布过的2012-2013年北京旧机动车辆市场二手用户要外迁省份外迁买卖量对比中内蒙古外迁买卖量的数据显示来看，内蒙古有望在将来一个月内继续保持着较高的汽车外迁水平。
依据北京二手车市场2SC信息中心提供的数据显示，2014年4月北京二手车市场二手车销售中，10万元以下的车型的比重为52%，占据着总销售量的主要份额；10万至20万元车型排行榜第二位，比重为23%，较前三个月略微上涨。因为60万元以上的豪华车包含车型较多，所以如图所示，其比重略高于40万至60万的高档车型。
综上所述，北京二手车市场2014年4月二手车销售状况以20万及以下车型为主，其所占比率为整体的34。对比2SC数据中心的车型数据可以发现，20万及以下的车型具备价位适中、偏重实用性、后期用修理保培养本相对较低等特征。这部分特征使该价位的车型性价比要高于其他价位车型，所以成为较多消费者的买车对象。除此之外，再加上国家发布的有关大方污染治理的政策和大家日益增强的环保意识，促进消费者的消费观念向节能减排转变，因此导致这种销售情况的形成。预计短期内，在没重大政策变化影响下，北京二手车市场的二手车销售将继续维持着以20万及以下车型为主流的销售趋势。
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